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　　与国内航班量还是跳跃疫情前的水平比较，国际航班的复原速率慢于预期，这与到不少国度的出境团队游还没通达有很大干系，一定进度上影响了搭客的出境需求。

　　文化和旅游部办公厅刚刚发布对于复原旅行社狡计中国公民赴磋议国度和地区（第三批）出境团队旅游业务的奉告，中国到更多国度的出境团队游获准放开。对此，不少航空公司东说念主士对记者瞻望，将成心于下半年国际航班的进一步加速复原。

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　　字据奉告，即日起，复原宇宙旅行社及在线旅游企业狡计中国公民赴磋议国度和地区（第三批）出境团队旅游和“机票+货仓”业务。

　　其中包括以下国度：

　　亚洲：阿曼、巴基斯坦、巴林、韩国、卡塔尔、黎巴嫩、孟加拉国、缅甸、日本、土耳其、以色列、印度

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　　非洲：阿尔及利亚、埃塞俄比亚、贝宁、博茨瓦纳、赤说念几内亚、佛得角、加纳、喀麦隆、科特迪瓦、卢旺达、马达加斯加、马拉维、马里、摩洛哥、莫桑比克、塞舌尔、圣多好意思和普林西比、突尼斯

　　欧洲：爱尔兰、爱沙尼亚、安说念尔、奥地利、白俄罗斯、保加利亚、北马其顿、比利时、波黑、波兰、德国、芬兰、荷兰、黑山、捷克、拉脱维亚、立陶宛、列支敦士登、卢森堡、罗马尼亚、马耳他、摩纳哥、挪威、瑞典、塞浦路斯、斯洛伐克、英国

　　北好意思洲：安提瓜和巴布达、巴巴多斯、格林纳达、哥斯达黎加、好意思国、墨西哥、特立尼达和多巴哥、牙买加

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　　南好意思洲：秘鲁、厄瓜多尔、哥伦比亚、圭亚那、苏里南、委内瑞拉

　　大洋洲：澳大利亚、巴布亚新几内亚、库克群岛、密克罗尼西亚联邦，北马里亚纳群岛联邦、法属波利尼西亚、法属新喀里多尼亚

　　在此之前，文化和旅游部还是复原了到60个国度的出境跟团游和“机票+货仓”业务的国度，不外日本，韩国，澳大利亚，好意思国，英国，德国等国东说念主在疫情前出境游较多的国度并不在前两批之列。

另一边於之莹本轮对战日本棋手藤泽里菜，在昨天的比赛中藤泽里菜淘汰了上届亚军中国棋手王晨星。本局棋於之莹执黑先行，白棋在开局的战斗中便迅速取得主动，之后也步步为营稳定控盘，黑棋始终未能成功反制，最终160手黑棋中盘认负。这样，藤泽里菜淘汰中国棋手於之莹，成为第一个在吴清源杯打入四强的日本棋手。

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　　而这次的第三批包括了上述国度在内的更多国度，成心于出境游和国际航班的进一步加多，进而带来国际票价的进一步着落。

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　　航班管家的最新数据走漏，2023年第31周（7.31-8.6），国内航班量99904架次，已复原至2019年的114.3%； 国际航路航班量7502架次，仅复原至2019年的49.8%，环比上周上涨2.5%，同比2019年着落52.1%。

　　上月底，中共中央政事局召开会议，在部署下半年经济使命时就曾卓绝提到“要加多国际航班，保险中欧班列清静通顺”。

　　而与国内航班量还是跳跃疫情前的水平比较，国际航班的复原速率慢于预期。对此，不少航司东说念主士对记者指出，这与到不少国度的出境团队游还没通达有很大干系，一定进度上影响了搭客的出境需求。

　　民航局局长宋志勇在半年使命会上指出，上半年受境外旅游商场复原滞后、航班启动组织周期偏长、部分外洋机场保险才调不及以及地缘政事等要素影响，国际客运商场复原滞后于国内，国际航班客座率仅为67.5%，低于疫情前12.4个百分点。

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　　这其中，不同国度的复原率出入较大。字据航班管家的最新数据，国际出港狡计地中，东南亚的航班量占比42.2%，其中中韩航班量居于首位，航班复原率跳跃六成，中国到日本惟有41.3%，中国到澳大利亚惟有57.7%，中好意思更是惟有6.5%。

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　　对于下半年的国际航班复原情况，宋志勇局长在半年使命会上瞻望，全年国际客运商场的复苏将呈现先慢后快、先附进后长途、先国内航司后异邦航司的性情，下半年国际航空客运商场将加速复原，国际客运航班量有望复原至疫情前60-65%。

　　不同的航空公司对国际航班复原速率的预期也不同。东航瞻望其国际航班在三季度能够复原到疫情前的60-70%，秋冬航季换季后能复原到80%以上；国际航路更多的国航相对更严慎些，瞻望其国际航班在年底能复原到疫情前的70%，全年瞻望全体复原到2019年的50%-60%；国际航路主要汇集在附进地区的春秋航空，也瞻望本年年底复原到2019年的或者傍边，其中东南亚比东北亚复原速率要快。

　　这么的情况下，国际航路尤其是要用宽体机合手飞的洲际航路占比多的航司，比如三大航和海航，功绩上受到的压力更大，因为往年被投放在国际航路上的宽体机，目下只可广大安排在国内航行，这些宽体机的座位数更多，最终也就晋升了国内商场的座位供给数目和供需压力。而春秋和吉利等国际航路主要汇集在附进地区且宽体机较少致使莫得的航司，功绩受影响就小些。本年上半年，上市航司中也有惟有春秋和吉利预报扭亏为盈。

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